[소비자경제] 이동윤 기자 = 대한민국 남부권의 새로운 하늘길을 열 가덕도신공항 건설사업이 대우건설 컨소시엄의 실시설계 착수로 중요한 전환점을 맞았다.

공사비 급등에 따른 부담과 입법 불확실성 속에서도 정부가 물가상승분 반영을 위한 지원책 마련에 나서면서 2035년 개항을 목표로 한 사업 추진에 속도가 붙게 됐다.

대우건설 컨소시엄은 남부권 거점 공항이자 국가 균형발전의 핵심 인프라 사업인 가덕도신공항 부지조성공사의 실시설계에 착수했다고 10일 밝혔다. 이번 실시설계는 지난 9일부터 180일간 진행되며, 정부와 컨소시엄은 설계기간 동안 긴밀히 협의해 본공사 착수를 위한 후속 절차를 추진할 예정이다.

이번 실시설계 착수는 국토교통부가 공식적으로 설계 착수를 요청하고 공사비 상승분 반영을 위한 지원 방안을 논의하기로 하면서 이뤄졌다. 특히 법률 개정 절차와 별개로 사업 일정을 이어가기로 했다는 점에서 가덕도신공항 건설사업의 중요한 진전으로 평가된다.

공사비 급등 부담에 정부 지원책 마련...실시설계 착수 결정

국토교통부는 지난 3일 대우건설 대표이사 앞으로 공문을 보내 가덕도신공항 부지조성공사의 실시설계 착수를 공식 요청했다. 공문에는 중동전쟁 여파로 공사비가 급등한 상황을 불가항력 사유로 인정하고, 추정 공사비 상승분이 시공사가 감당할 수 있는 수준을 넘어섰다는 데 인식을 같이한다는 내용이 담겼다.

이에 따라 정부는 재정당국과 협의해 가덕도신공항법 개정안을 조속히 발의하고, 국회 통과를 위해 관계부처가 공동으로 협력하기로 했다. 공사비 상승에 따른 시공사의 부담을 줄이고 사업의 안정적인 추진 여건을 마련하기 위한 조치다.

국토부는 컨소시엄 일부 참여사가 우려하는 입법 불확실성에 대해서도 대응 방안을 제시했다. 국회 심의가 지연되거나 법안이 철회되는 경우에도 정부 차원에서 물가상승분을 반영할 수 있는 대책을 강구하겠다는 입장을 전달했다.

또한 정부의 정책적 신뢰를 바탕으로 실시설계에 착수한 시공사가 불이익을 받지 않도록 설계에 필요한 비용 지원을 협의하는 등 관련 조치를 적극 마련하기로 했다.

2035년 개항 목표 유지...180일간 실시설계 진행

대우건설 컨소시엄은 지난 9일부터 180일간 가덕도신공항 부지조성공사의 실시설계를 진행한다. 정부와 컨소시엄은 설계기간 동안 사업 추진에 필요한 사항을 협의하고, 후속 절차를 이어가 2035년 개항 목표를 달성하는 데 힘을 모으기로 했다.

특히 이번 실시설계 착수는 가덕도신공항법 개정안의 국회 통과 여부와 관계없이 전체 사업 일정을 지연시키지 않겠다는 정부와 대우건설 컨소시엄의 공감대가 반영된 결과다.

공사비 상승에 따른 부담을 해소하기 위한 제도적 논의와 실제 설계 작업을 병행함으로써 사업 일정의 불확실성을 줄이고 본공사 착수에 필요한 준비를 이어갈 수 있게 됐다.

가덕도신공항은 남부권 항공교통의 핵심 거점이자 국가 균형발전을 위한 주요 기반시설로 추진되는 사업이다. 이번 실시설계가 계획대로 마무리되고 공사비 조정과 관련한 협의가 원활하게 진행된다면 본공사 착수를 위한 여건도 한층 구체화될 것으로 보인다.

대우건설 "정부 지원과 시공 전문성 결합...적기 착공 기대"

대우건설은 이번 실시설계 착수가 대외 경제환경의 불확실성 속에서도 가덕도신공항 건설사업을 계획대로 추진하기 위한 의미 있는 진전이라고 평가했다.

특히 정부가 공사비 급등에 따른 시공사의 부담을 인정하고 법률 개정과 별도의 지원 방안을 함께 검토하기로 하면서 사업 추진 과정에서 제기됐던 불확실성을 줄일 수 있을 것으로 기대하고 있다.

다만 공사비 상승분 반영을 위한 법률 개정과 재정당국 협의 등 후속 절차가 남아 있는 만큼, 향후 관계기관 간 협의 결과가 사업 일정의 안정적인 이행에 중요한 요인이 될 것으로 예상된다.

대우건설 관계자는 "컨소시엄의 실시설계 착수는 대한민국 남부권 관문공항이 될 가덕도신공항 건설사업이 대내외적 경제 불확실성을 딛고 실행 단계로 진입했음을 알리는 긍정적인 신호"라며 "정부의 적극적인 지원 의지와 시공사의 전문성이 맞물린 만큼, 180일간의 실시설계를 거쳐 본공사가 적기에 착수될 것으로 기대된다"고 말했다.

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