어코드 하이브리드 타봤습니다
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어코드 하이브리드 타봤습니다
  • 교통뉴스 조성우 영상pd
  • 승인 2021.02.21 00:00
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기본기 좋은 차가 상품성까지 좋으면? 이건 사야 돼!
 
어코드 하이브리드 타봤습니다
기본기 좋은 차가 상품성까지 좋으면? 이건 사야 돼!
 
혼다 어코드 하이브리드가 페이스리프트 됐습니다. 검증된 하이브리드 시스템과 혼다의 장점인 스티어링과 서스펜션 세팅이 보여주는 기본기는 여전히 충중했고, 향상된 반자율주행 시스템, 10 스피커 오디오, 가변식 서스펜션 등 좋은 사양 다 넣고도 가격은 경쟁력이 있었습니다.
 
상품성이 개선된 검증된 패밀리 세단, 혼다 어코드를 만나보시죠!!
 
 
전장 * 전폭 * 전고
4,905 * 1,860 * 1,450
휠베이스
2,830
트레드(/)
1,590 / 1,605
공차중량
1,570
서스펜션 앞/
맥퍼슨 스트럿 / 멀티링크 가변식 댐퍼
타이어
235 40 19 미쉐린 프라이머시 MXM4
엔진
직렬 4기통 앳킨슨 사이클
배기량 cc
1,993
출력 PS/rpm
143/6,200
토크 kg-m/rpm
17.8/3,500
모터출력 PS/rpm
184/5,000~6,000
모터 토크 kg-m/rpm
32.1/0~2,000
시스템 출력 PS/rpm
215/6,200
변속기
e-CVT(전기모터용 1단 감속기+엔진 클러치)
공인연비 복합/도심/고속
17.5 / 18.0 / 17.0
가격
4,570만원
 
 

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